A fokozódó forgalom nemcsak a pályák és a járművek állapotát terheli, hanem a sínpályák közelében élők életminőségére is meg­lehetősen komoly hatással van. Tár­sa­dalmi összefogás keretében a közösségek a zajterhelés csökkentésére már több térségben érték el a sebesség korlátozását.
„A vasúti közlekedésből származó zajemisszió jelentős társadalmi és környezeti probléma, amely közvetlen hatást gyakorol az emberek egészségére, életminőségére, valamint a városi környezet fenntarthatóságára. A zajterhelés hosszú távú negatív kö­­vetkezményei közé sorolható például az alvászavar, a fokozott stressz, továbbá a mentális egészség romlása is. Ezek különösen érzékenyen érintik a városi lakosságot” – fogalmaz a téma kapcsán dr. Borbás Lajos PhD közlekedésmérnök, a Budapesti Műszaki Egyetem Vasúti Járművek és Járműrendszeranalízis Tanszékének és az Edutus Egyetem Műszaki Intézetének professzora.

Hogyan segít az MI a csend megőrzésében?

A vasúti zajszennyezés rendkívül összetett jelenség: a járművek műszaki jellemzői mellett a sebesség, a kocsik terhelése vagy épp a vona­tokon használt technológiai megol­dások is hozzájárulhatnak a kibocsátott zaj mennyiségéhez. A szerelvények rezgő alkatrészei is nagyban befolyásol­ják az akusztikus zaj spektrumát és jellemzőit: például a kerekek egyenetlen kopása, vagy az alvázban lévő rezgések különböző frekvenciájú hangokat hoznak létre, amelyek ki­hatnak az általuk generált zaj jelle­gére. A pálya műszaki állapota is jelentősen hat a zajszintre: az elhasználódott, kopott vagy repedt sínek, a rosszul karbantartott sínrendszer, a pályatest kopása vagy a nem megfelelő állapotú keresztaljak is fokozhatják a problémát. 

A hatékony zajcsökkentés ma már nemcsak a gondos karbantartáson múlik: a fejlett anyagtechnológiák és a modern járműkialakítások mellett például a digitális technológiai megoldásoknak is egyre nagyobb szerep jut a vasúti zajszennyezés kezelésében: „Napjainkban már a mesterséges in­telligencia is számos lehetőséget kí­nál a sínek hibáiból, kopásából és alátámasztásából eredő zajok csökkentésére. Egy előrejelző karbantartás során például az algoritmusok – az érzékelők és más adatforrások segítsé­gével – képesek monitorozni és elemezni a sínrendszer állapotát, így a rend­szer időben észlelheti a lehetséges problémákat” – teszi hozzá a közlekedési szakember.

A láthatatlan veszély

Az, hogy a vasúti forgalom zajártalma mekkora egészségügyi kockázattal bír, nagyban függ a zaj intenzitásától, időtartamától, gyakoriságától és jellegétől. Hosszú távon a folyama­tos, magas szintű zajkibocsátás hal­lás­rom­lás­hoz, krónikus stresszhez, alvás­zavarokhoz, sőt akár szív- és ér­rendszeri problémák fokozott koc­ká­zatá­hoz is vezethet, az ismétlődő zaj­inge­rek pedig koncentrációs problémákat és mentális fáradtságot idéz­hetnek elő.

A zajszint növekedése a sebesség függvényében

De nem csupán az egészségre gya­korolt negatív hatások csökkentése érdekében fontosak a megfelelő zajvédelmi intézkedések. A zajterhelés a többi között jelentős gazdasági hatá­sokkal is jár: „A zajos közlekedési környezetekben lévő ingatlanok értéke általában alacsonyabb, mivel a zajterhelés csökkenti az ingatlanok vonzerejét a vevők és a bérlők szemében. Ez kihat az ingatlanpiacra, az érintett területeken számottevően csökkenhet az ingatlanok értéke és piaci kereslete. De a vasút közelsége kedvezőtlen hatással lehet akár az élővilágra és a helyi ökoszisztémákra is; a szükséges környezetvédelmi intézkedések, a károk helyreállítása pedig hosszú távon szintén komoly pénzügyi terhet jelenthet egy lakóközösség vagy önkormányzat számára” – magyarázza dr. Borbás Lajos.

Harc a zaj ellen

A városi életminőség javítása és az egészségesebb lakókörnyezet kialakítása érdekében a vasútiparnak és a várostervezőknek közösen kell olyan megoldásokat kialakítaniuk, amelyek hosszú távon és rendszerszinten képesek csökkenteni a zajterhelést. Szerencsére számos módszer és el­járás áll már rendelkezésre, melyek komplex és átgondolt alkalmazásá­val nagymértékben csökkenthető az elsuhanó vonatok miatt fellépő zaj­ártalom. A zajcsillapító falak és akadályok, a járművek karbantartása és modernizálása (például zajcsökkentő anyagok használatával), az infrastruktúra állapotának javítása, az útvonal-optimalizálás vagy éppen a zajos te­rületeken élők védelmét szol­gáló építészeti tervezés mind hozzájárulhatnak ahhoz, hogy a vasút előnyei ne járjanak indokolatlan terhekkel.

Az innovatív technológiák megje­lenése még tovább bővíti a zajcsök­ken­tés eszköztárát. A fékrendszerek­hez kapcsolódó légellátó berende­zé­sek fejlesztése például kifejezet­ten fontos szerepet játszik a vasúti zaj mér­séklésében, hiszen ezek az egysé­gek a vonatok egyik legjellemzőbb mű­kö­­dési zajforrásai közé tartoznak. A piac­vezető fékrendszereket fejlesztő és gyártó Knorr-Bremse AirSupply Smart rendszere például már olyan in­­tel­li­­gens légellátó megoldást kínál, amely egyszerre csökkenti az energia­fo­gyasz­­tást és a zajkibocsátást. Működését fejlett algorit­musok optimali­zál­ják, amelyek a tényleges igények­hez igazítják a kompresszor üzemelé­sét – így a berendezés csak akkor és olyan intenzitással működik, amikor és ahogy valóban szükséges: éjszakai üzemmódja a kései órákban automatikusan mérsékli a zajos elemek működését.

A Knorr-Bremse AirSupply Smart rendszere.

Számos európai országban a közlekedési hatóságok is mind nagyobb hangsúlyt fektetnek a vasúti zajter­helés szabályozására, és különböző előírásokkal, határértékekkel, valamint zajcsökkentő intézkedések alkalmazásával igyekeznek minimalizálni a lakosságra gyakorolt káros hatásokat. A Knorr-Bremse vasúti ágazatának leg­jelentősebb, budapesti telephe­lye számára sem ismeretlenek a különféle szabályozások és felszólítások nyomán fellépő, zajcsökkenést cél­zó vevői kérések. A svájci Rhätische Bahn megbízásából például a hagyo­mányos fékrudazatot látták el poli­­mer alapanyagú perselyezéssel a Knorr-Bremse Budapest szakemberei, hozzájárulva a vasúttársaság komplex zajcsökkentő programjához. 

Ezek a megoldások is jól mutatják, hogy a zajemisszió elleni harc nemcsak mérnöki elmélet, hanem kézzelfogható, iparilag alkalmazott valóság. Az ezekhez hasonló fejlesztések ko­moly szerepet játszanak abban, hogy a vasút fenntartható, csendes és ha­té­kony közlekedési forma legyen.•

Forrás: Dr. Borbás Lajos, dr. Ficzere Péter – Edutus Egyetem, BME Vasúti Járművek és Járműrendszer Analízis Tanszék: Vas­úti közlekedés során keletkező zajok okai­nak és hatásainak elemzése. (X. Gépészeti Szakmakultúra Konferencia)

Címlapkép: Knorr-Bremse